Référence : #932
Localisation : Québec
Entreprise : Non spécifiée
CHAUFFEUR D'AUTOBUS
CHAUFFEUSE D'AUTOBUS
CONDUCTEUR-TRICE CLASSE 2F
SOMMAIRE DE L’EMPLOI
En tant que chauffeur ou chauffeuse d’autobus, vous êtes responsable d’assurer une conduite préventive, rigoureuse et conforme aux normes de sécurité, tout en offrant un accueil courtois et respectueux à la clientèle.
Ce poste requiert rigueur, disponibilité et professionnalisme, particulièrement en début de carrière, mais offre en contrepartie une stabilité d’emploi, une progression salariale structurée et des conditions de travail compétitives.
Principales responsabilités
· Conduire un autobus afin d’assurer le transport sécuritaire des passagers selon un itinéraire établi et vers des destinations locales prévues.
· Représenter la STS de façon professionnelle en tout temps, tant par la tenue (uniforme) que par la qualité du service offert à la clientèle.
· Respecter en tout temps le Code de la sécurité routière ainsi que l’ensemble des lois, règlements et politiques applicables.
· Détenir et maintenir en tout temps un permis de conduire valide de classe 2 avec mention F, conformément aux exigences du poste.
· Fournir aux passagers des renseignements clairs et exacts concernant les horaires, les arrêts, les trajets et les tarifs.
· Percevoir les paiements, émettre et valider les correspondances, vérifier les titres de transport et enregistrer les transactions conformément aux procédures établies.
· Effectuer l’inspection du véhicule avant et après chaque trajet afin d’en vérifier l’état et signaler toute anomalie ou défectuosité.
· Communiquer efficacement avec les passagers, les répartiteurs et les autres conducteurs au moyen des outils de communication mis à disposition (radio bidirectionnelle, etc.).
· Respecter sa feuille de travail et les directives opérationnelles (heures de départ, arrêts, temps d’attente, correspondances, etc.).
· Utiliser adéquatement le système d’aide à l’exploitation (SAEIV) comme outil de travail (gestion des trajets, communications, suivi en temps réel, etc.).
· Signaler sans délai les retards, détours, incidents, problèmes techniques ou accidents aux personnes ou services concernés.
· Effectuer toute autre tâche connexe liée au service aux usagers et aux opérations de transport.
Horaires et statut d’emploi
Les employés qui débutent leur carrière débutent en tant que chauffeur à ‘’temps partiel’’Les horaires sont attribués selon l’ancienneté.Les nouveaux chauffeurs obtiennent généralement les assignations les moins convoitées.Une disponibilité complète les fins de semaine est requise, particulièrement durant les premières années.Le travail de soir est fréquent pendant plusieurs années.Les quarts de travail sont souvent coupés (ex. service tôt le matin, pause prolongée, retour en fin d’après-midi).Il n’est pas rare de travailler jusqu’à 6 jours par semaine afin de cumuler un horaire complet.Une seule journée de congé par semaine est généralement fixe au départ.Les employés sans assignation sont appelés en avant midi la veille pour travailler le lendemain.Chaque 3 mois, les employés choisissent des bouts de travail fixes et l’employeur comblent les heures selon les besoins opérationnels.Ce poste exige donc une grande flexibilité, une forte capacité d’adaptation et une disponibilité étendue.
Avec l’accumulation d’ancienneté, les horaires deviennent progressivement plus stables et plus avantageux.
Rémunération et avantages sociaux :
La rémunération est encadrée par la convention collective et basée sur les heures travaillées. Une progression salariale structurée permet d’atteindre le plein taux en environ 1 an et demi à 2 ans, selon les heures accumulées.
0 à 800 heures : 26,37 $ / heure2 501 à 3 500 heures : 29.66$ / heurePlus de 3 500 heures : 33,95 $ / heure (plein taux 2027)Tous les employés à temps partiel reçoivent un 8 % additionnel sur leur taux horaire en compensation des avantages sociaux, conformément à la convention collective.¨ Régime d’assurances collectives avantageux ;
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